viernes, 27 de febrero de 2009

Panorámicas

Subo unas panorámicas del fotógrafo-montañero Brandon Riza. La gracia está en verlas a resolución, así que clicad sin miedo. Ah, y muchas más aquí.



















miércoles, 25 de febrero de 2009

El Salvaje Oeste

El "Salvaje Oeste". Un tiempo y un lugar evocadores de leyendas. Unas circunstancias precisas para dar a la historia reciente personajes, hechos e imágenes tan interesantes y curiosos como las que os presento a continuación. Fotografías de la época que nos permiten ver con menos romanticismo pero con más fidelidad a realidad una época gloriosa. Si queréis verlas todas, están aquí.




A raíz de ver estas fotos me puse a mirar información sobre el Oeste y me di cuenta de lo mucho que había visto (imágenes, películas...) y lo poco que realmente conocía. Os pongo unos cuantos extractos refritos de Wikipedia y alguna foto más. Espero que os guste tanto como a mi.

Viejo oeste, salvaje oeste o lejano oeste (en inglés old west, wild west o far west), son los términos con que se denomina popularmente a los hechos históricos que tuvieron lugar en el siglo XIX durante la expansión de la frontera de los Estados Unidos de América hacia la costa del océano Pacífico.

La compra de Luisiana

Aunque la colonización del territorio comenzó en el siglo XVI con la llegada de los europeos, el objetivo de alcanzar la costa oeste se debió principalmente a la iniciativa gubernamental del presidente Thomas Jefferson, tras la Compra de la Luisiana en 1803. Ésta fue una transacción comercial mediante la cual Napoleon Bonaparte, entonces Primer Consul Francés, vendió a Estados Unidos 2.144.476 km² (529.911.680 acres) de sus posesiones en América del Norte a un precio de alrededor de 3 centavos por acre (7 centavos por ha); un precio total de 15 millones de dólares u 80 millones de francos franceses.

La compra de Luisiana y la expansión de los Estados Unidos

La fiebre del oro y los gambusinos

A principios de 1848, se difundió la noticia del descubrimiento de oro en los terrenos de John Sutter, en California. Al año siguiente, en 1849, alrededor de 80.000 «buscafortunas», conocidos como forty-niners por causa del año, llegaron a la zona en busca del preciado metal. También se les conoció con el nombre de gambusinos. Entre ellos no sólo había estadounidenses, sino también mexicanos, españoles, chinos, ingleses y peruanos. Esto provocó en el lugar una mezcolanza de culturas que contribuyó de manera decisiva a la formación del Estado de California.

Gambusino.. ¿estará buscando gamusinos?

Los pioneros y los mormones de Salt Lake City

En 1845, alrededor de 3.000 personas atravesaron las rutas de Oregón y California. En los siguientes dos años, más de 5.000 pioneros mormones se dirigieron al territorio del Gran Lago Salado. Esta comunidad —a diferencia de la gran mayoría de emigrantes—, logró fortalecerse económicamente por medio de una autoridad centralizada y un fuerte sentido grupal. Hacia 1862, el congreso aprobó una ley por la cual cualquier ciudadano podía adquirir 160 acres de tierra pública por 10 dólares (Homestead Act). Después de la guerra civil, mucha gente se desplazó a las praderas (conocidas entonces como "el gran desierto americano") para convertirse en granjeros.

Distribución de los mormones en los EE.UU. Como se aprecia, siguen concentrados en Utah, en los alrededores del Lago Salado

Wyatt Earp, Burt Lancaster y Kevin Costner

Wyatt Berry Stapp Earp (19 de marzo de 1848 - 13 de enero de 1929), nacido en Monmouth, Illinois, ocupó varios puestos policiales en el oeste de Estados Unidos. Fue uno de los protagonistas del tiroteo en el O.K. Corral en Tombstone, Arizona. Forma parte de las figuras legendarias del Oeste americano habiendo inspirado numerosos westerns. Ha sido interpretado al menos 21 veces en la gran pantalla.


Wyatt es el segundo de abajo empezando por la izquierda

Vacas con cuernos de dos metros


El rancho estadounidense y la ganadería se desarrollaron principalmente en la región de Texas, y alcanzaron su apogeo después de la guerra civil. Los especímenes llamados Texas Longhorn (cuyos cuernos pueden medir hasta 2 metros) proporcionaban carne para el consumo en la costa este y Europa. El sistema de crianza, heredado de las primeras haciendas, consistía en marcar los animales con un hierro candente para identificar al propietario (branding), dejar libres a los animales durante su crianza y capturarlos a lo último por medio de los conocidos rodeos (roundup) para su posterior arreo a las ciudades ganaderas (cowtowns) y su despacho por tren a la costa este. La captura de las reses era realizada por los cowboys.


Un cowboy. Nada que ver con los de Marlboro, ¿eh?

Juanita Calamidad

Martha Jane Canary-Burke, más conocida como Calamity Jane o Juanita Calamidad (1 de mayo de 1852 – 1 de agosto de 1903), fue una defensora fronteriza y exploradora profesional estadounidense, famosa por su afirmación de ser amiga íntima de Wild Bill Hickok, pero también por haber luchado contra los amerindios, pero su popularidad le vino al trabajar junto a Buffalo Bill en su Buffalo Bill´s Wild West and Congress of Rough Riders of the World.

Juanita Calamidad, ese bellezón

Buffalo Bill

William Frederick Cody, más conocido como Buffalo Bill, fue el promotor de un famoso espectáculo teatral conocido como el Buffalo Bill´s Wild West and Congress of Rough Riders of the World que fue exhibido en Estados Unidos y Europa durante 30 años, a partir de 1883. Antes de eso, trabajó como mensajero del Pony Express y también de scout. Sirvió asimismo en el ejército de la Unión. Según él, se ganó el sobrenombre al haber cazado 4.280 búfalos. Después de la guerra, sirvió carne de este animal a los trabajadores del ferrocarril de la Kansas Pacific Railroad. Su fama comenzó a finales de los años 1860 cuando el escritor Ned Buntline le hizo el héroe de muchas de sus novelas baratas o Dime Novels. Se interpretó a sí mismo en algunas películas.

Buffalo Bill o el Terminator de los búfalos

El Pony Express

El Pony Express fue un servicio de correo rápido que cruzaba Estados Unidos. Empezaba en el río Misuri y llegaba a la costa del Pacífico. Estuvo operativo desde abril de 1860 a noviembre de 1861. Los mensajes se llevaban a caballo a lo largo de praderas, planicies, desiertos y montañas. Redujo el tiempo que tardaba el correo en llegar desde el océano Atlántico al océano Pacífico en diez días. Al viajar por una ruta ligeramente más corta y emplear jinetes en lugar de diligencias, los fundadores del
Pony Express esperaban lograr un servicio más rápido y seguro y conseguir un contrato exclusivo con el gobierno. Antes, un mensaje podía tardar en llegar hasta 6 meses del este al oeste.

Las estaciones del Pony Express estaban separadas unos 16 kilómetros a lo largo de la ruta, aproximadamente la distancia máxima que un caballo puede recorrer a galope tendido. El jinete cambiaba a un caballo fresco en cada estación. La mochila se dejaba en la grupa del caballo, donde se mantenía por el peso del jinete.

El caballo cargaba en total 75kg de correo. Los jinetes, que no podían pesar más de 56 kg, eran reemplazados cada 120-160 km. Se adquirieron más de 400 caballos para el proyecto, de una altura media de 1,83 m y un peso de 410 kg, de ahí el nombre de pony.

Mapa del recorrido del Pony Express.

¿Me pone un zumo de tarántula, por favor?
Los saloons, o bares, fueron un importante lugar de reunión en el lejano oeste. Con el paso del tiempo, estos establecimientos se amueblaron con los distintivos por los que fueron después reconocidos: largas barras de caoba, enormes espejos, escupideras, caños para acomodar los pies, etc. En los saloons se consumía mucho alcohol (principalmente whisky), y combinaciones extravagantes (algunas incluían pólvora). Algunas bebidas tenían nombres curiosos como “zumo de tarántula” (tarantula juice).

Estos sitios tenían su propio código de conducta, como no rehusar nunca una invitación o el menosprecio a clientes de minorías étnicas. En algunos pueblos, la gente se reunía en el saloon pero, en general, las mujeres no eran admitidas a menos que fueran una bailarina del lugar.

Interior de un saloon

lunes, 23 de febrero de 2009

He visto un ángel

El Carnaval y la casuallidad dan como resultado imágenes como ésta.

viernes, 20 de febrero de 2009

ULTRAVOX - Vienna

Os dejo una de mis canciones favoritas de todos los tiempos. Llegué a ella a través de la versión del grupo de doom metal Celestial Season y ambas son muy buenas, aunque está claro que el original es siempre el original. ¡Atención al subidón del pianito!


miércoles, 18 de febrero de 2009

Castell de L'Eramprunyà-La Morella-Garraf

Y tras la excursión del día anterior posteo otra, esta vez por el Massís del Garraf, junto a mi madre y mi hermana Sonia. La intención era ir desde Bruguers y hasta Sitges, pasando del Garraf rojo al Garraf blanco vía La Morella (873 m.).



La ruta que seguimos en amarillo. Clica para ampliar

Acceso con vehiculo: Desde Gavá tomamos la carretera BV-2041 dirección Begues. A unos 4 km pasamos por la urbanización de Bruguers. Después de pasar el Restaruante Solior entramos en el parking. La ermita está justo delante. Podemos dejar el coche aquí y luego venir a buscarlo en otro vehículo.

Recorrido: Ermita de Bruguers - La Morella - Garraf
Duración: 4 horas
Desnivel: 550 m
Distancia: 8 Km


Iniciamos el itinerario frente a la ermita de Bruguers, del siglo XIII. Desde este punto al castillo hay un desnivel de 170 m que se supera sin problemas.






La Roca Foradada, un arco eólico que puede verse poco antes de iniciar la subida al castillo

El Castell de L'Eramprunyà es uno de los lugares más especiales que conozco, y al que le tengo mucho cariño porque es uno de los sitios míticos de mi infancia (para los que hemos vivido en Gavá es "nuestro castillo"). Además de ofrecer unas vistas increíbles sobre el delta del Llobregat es un lugar lleno de historia.

"Las primeras noticias que nos han llegado del castillo datan del año 957, momento en que era propiedad de los condes de Barcelona. Posteriormente lo cedieron a Gombau de Besora. En el siglo XIII lo compró el rey Jaume I. Años más tarde, concretamente en 1323, Jaume II se lo vendió para recaudar dinero para la conquista de Córcega y Cerdeña En 1897 lo adquirió el banquero Manel Girona".


El estado ruinoso del castillo es precisamente uno de sus atractivos (no a la restauración!)


La ermita de Sant Miquel fue construida en el siglo XI, pero se reformó y amplió en los siglos XII, XVI y XVIII


Excavadas en la roca hay varias tumbas antropomórficas


La ermita. Al fondo, marcado con la flecha el siguiente punto al que nos dirigiremos, el cim de La Morella (594 m)


Las vistas desde el Castillo: Bruguers, Gavà, Viladecans y el Delta del Llobregat

Durante todo el camino seguiremos el trazado del GR-92. Es un sendero muy agradable, que discurre por senderos, evita en lo posible las pistas de tierra y llanea, asciende y desciende por parajes que para muchos, incluso gente de la zona, serán toda una sorpresa.


A veces el sendero es tan estrecho como para que una persona pase Justo (Molinero : )


A la izquierda el bosque y a la derecha el paisaje mediterráneo típico de Garraf





El cim de la Morella. La foto no es una pasada, pero salimos los tres y un espontáneo

Paramos a comer a eso de la 13:30. Ya llevamos tres horas caminando y decidimos que acortaremos la excursión (aún nos queda más de la mitad). Qué se le va a hacer, estamos cansadicos. Iremos a Garraf en lugar de llegar hasta Sitges.

En algunos momentos perdemos el camino pero nunca el buen humor!


Poco antes de llegar a la Pleta el camino va a parar a carretera. En el círculo rojo un pajarico


La Pleta, un edificio modernista de 1894



Un poco más adelante nos encontramos con Canópolis, la ciudad de los perros abandonados

A partir de Canópolis todo el camino es cuesta abajo y paralelo a una de las canteras que, lamentablemente, son como caries: sólo cuando te asomas ves lo realmente grandes (y destructivas que son).


Vista aérea de las canteras de Garraf



El interior de una de las canteras

Y por fin vemos nuestro destino: el pueblo de Garraf. Aún nos quedarán unos tres kilómetros hasta llegar a la estación de tren, desde donde volveremos a Gavà.

Garraf, con su playa y su puerto


Las chicas felicitándose por la caminata

La playa de Garraf con sus famosas "botigues", casitas que las gentes del pueblo empezaron a construir, primero con cañas y más tarde con materiales modernos.

Aquí terminó nuestro periplo. La próxima vez, ¡hasta Sitges!

lunes, 16 de febrero de 2009

Turó de l'Home

El sábado nos pareció un buen día para acercarnos al Montseny. Teníamos varias ideas en mente, pero al final optamos por hacer el Turó de l'Home, el techo del Montseny (1.706 m.). Existen varias vías para subir. Nosotros optamos por el camino que parte de la Font de Passavets.

Longitud: 5.050 m
Duración: 1 hora y 45 minutos
Dificultad: media (podemos encontrar niebla y nieve en invierno).
Altitud mínima:
1.140 m Altitud máxima: 1.706 m
Desnivel: 506 m


Para llegar, lo más rápido es ir por la autopista AP-7, coger la salida de Sant Celoni y allí desviarnos por la carretera que lleva a Santa Fe de Montseny. Una vez pasadas la ermita y el hotel, a unos 500 metros, encontraremos un parking a la izquierda. Allí podremos dejar el coche e iniciar el itinerario.


Clica para ampliar


La flecha roja indica el punto de partida de la ascensión. Clica para ampliar.

Dejamos a la izquierda la Font de Passavets, donde podemos llenar las cantimploras. El camino inicia al poco una serie de zig-zags para ganar altura. Durante casi todo el día la niebla nos envuelve y le da al bosque de avetos un aire místico y fantasmal... ¡pero no nos íbamos a rendir por eso!


Estamos en "El cor de la boscòria"

Al llegar al Pla del Pou acaban los zig-zags (la verdad es que ya estamos un poco hartos, ya que esta parte es algo monótona) y el día parece que empieza a abrirse. Continuaremos disfrutando de este bosque nevado, ahora con sol.


La niebla empieza a rodearnos otra vez y no lo vemos claro. Suerte que el camino está perfectamente señalizado, hay muchas huellas en la nieve y otros montañeros a los que podemos preguntar si vamos bien.



De hecho, en el Collet dels Rocs Cremats (un conjunto de pizarras negras que no pudimos ver debido a la nieve, claro) estuvimos tan rodeados por la niebla que casi nos perdemos. Suerte que la huella era clara y que durante unos segundos se abrió un claro (se hizo la luz!) que nos permitió ver hacia dónde teníamos que ir.


Como veis, la visibilidad era reducida.


La niebla nos da una tregua y podemos ver el observatorio en la cima del Turó de l'Home

Al llegar al Coll Fregon la visibilidad es tan nula que decidimos terminar aquí nuestra aventura y comernos los bocatas. Ya volveremos en otra ocasión pero... el día vuelve a abrirse justo cuando ya estamos pensando en volver.

¡Mira Eva, el observatorio, la cima!

Seguimos adelante, ¡ya falta poco!

En el Puig Sesolles, el moderno observatorio meteorológico


¡Es hora punta en la cima!

En la cima encontramos el observatorio meteorológico promovido en 1932 por Eduard Fontserè (1870-1970), uno de los principales meteorólogos y sismólogos catalanes.


En la cima, el antiguo observatorio

Y por fin conseguimos hacer cima. Durante unos minutos el día es espléndido: finalmente hemos podido llegar , luce el sol, la gente se tira bolas de nieve... Luego vuelven las nubes y hay que volver...En fin, todo lo bueno se acaba (de momento : ).

El día se abre...


Una buena forma de celebrar San Valentín, ¿no Eva?
Bueno, ¡un saludo a todos y hasta la próxima!